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K Standard B
Wobei die Standard A und Standard C Wagen mit Tonnendächer ausgerüstet waren, die Standard B verfügten über ein Spitzdach aus Preßblech der Bauart "Murphy". Viele von den Standard B Wagen bekamen in den 60iger Jahren nebst eine neue oxidrote Lackierung, neue Seitenwände aus "Permaplex" kunststoffverleimte Sperrholzplatten.
In der Epoche III als Gattung K bezeichnet in dem Nummernbereich 324 751 bis 327 250, bekamen sie die UIC Bezeichnung Gs 3.12 und Nummernbereich 128 7 000 bis 128 9 549. Circa 2.500 Standard B Wagen wurden an der SNCF geliefert.