Deutsche Reichsbahn (DR)

German National Railway



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G(h) 04

DR G 04 Wagen

Die DR bezeichnete die Wagen der ehemaligen DRG Gattungsbezirke Kassel und München als G 04. Wagen gleicher Gattungsbezirken, zusammen mit Wagen der Gattungsbezirk Karlsruhe, die mit besonderen Einrichtungen für Personenbeförderung ausgestattet wurden, hat die als G 05 eingereiht. Wagen beiden Gattungen mit Dampfheizleitung bekamen die Nebenbezeichnung h.

Diese zwei Wagengattungen stellten den am meisten verbreiteten gedeckten Güterwagen der DR dar. Da die Flachdachwagen der Verbandsbauart mit über 121.770 Exemplaren beschafft, waren die G 04 bis Ende der 1960iger unvergleichlich anwesend in dem Güterwagenbild der Deutschen Reichsbahn. Die DR vergab sie 1966 nach Einführung der UIC Schema die Nummernbereichen 115 7000 bis 116 4999 und 117 8000 bis 117 8999.

Da die Wagen der Verbandsbauart zum Teil schon bis zu 35 Jahre alt waren als sie im Bestand der DR kamen, wurde Ende der 1950iger ein Umbauprogramm angefangen um diese Wagen teilweise zu modernisieren. Es entstanden dabei sogenannte „Teil-Mod” Wagen. Dabei bekamen die Wagen Rollenlagerradsätze, ein Tonnendach, und bei einigen wurde der Wagenkasten wurde mit einer Kombination von Holzbretter und Metallplatten beplankt. Bei solchen Wagen wurden die urspüngliche Lüfter- und Ladeluken mit UIC-Standardteile ersetzt. Viele von diesen Wagen bekamen zusätzlich Einrichtungen für Personalbeförderung und wurden dementsprechend die Leitzahl 05 zugeordnet.

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