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G 05 / Gh 05
Gedeckte Wagen mit der Leitzahl 05 hatten vieles mit den Wagen der Leitzahl 04 gemeinsam, waren aber für den Transport von Personal ausgestattet und daher nummernmäßig ausgesondert.
Die DR bezeichnete die Flachdachwagen der ehemaligen DRG Gattungsbezirke Kassel und München als G 04 oder Gh 04 (mit Heizleitung). Da jene G 04 / Gh 04 Wagen der Verbandsbauart zum Teil schon bis zu 35 Jahre alt waren als sie im Bestand der DR kamen, wurde Ende der 1950iger ein Umbauprogramm angefangen um diese Wagen teilweise zu modernisieren. Es entstanden dabei sogenannte „Teil-Mod” Wagen. Dabei bekamen die Wagen Rollenlagerradsätz und ein Tonnendach.Bei einigen wurde der Wagenkasten wurde mit einer Kombination von Holzbretter und Metallplatten beplankt. Bei solchen Wagen wurden die urspüngliche Lüfter- und Ladeluken mit UIC-Standardteile ersetzt. Viele von diesen Wagen bekamen zusätzlich Einrichtungen für Personalbeförderung und wurden dementsprechend auch die Leitzahl 05 zugeordnet.
Ebenfalls in der Leitzahl 05 erfaßt waren Wagen der ehemaligen DRG Gattungsbezirk Karlsruhe, die sonst wie Flachdachwagen aussahen, jedoch mit besonderen Inneneinrichtungen für Personenbeförderung ausgestattet wurden. Ebenfalls unter den Karlsruhe bekamen Wagen mit Dampfheizleitung die Nebenbezeichnung h.
Zuerst in den Nummernbereich 05-01-01 ff. erfaßt, vergab sie die DR 1966 nach Einführung der UIC Schema die Nummernbereichen 116 5000 bis 117 4999 und 117 9000 bis 117 9999.
Da sie schon Einrichtungen für Personaltranport besaßen, waren Wagen der Leitzahl 05 leicht in Bauzug- oder Bahndienstwagen umgebaut. Bis mitte der 1970iger waren viele entweder in dieser Weise oder durch Verschrottung von den Gleisen der DR verschwunden.